| 产品类型 | 全新 |
|---|---|
| 动力类型 | 机械传动 |
| 回转直径 | 250mm |
| 加工长度 | 350mm |
| 加工精度 | 精密 |
| 控制形式 | 人工 |
| 类型 | 普通车床 |
| 适用范围 | 通用型 |
| 外形尺寸 | 1409x670x1180mm |
| 主电机功率 | 2.4/1.5KW |
| 安装形式 | 落地式 |
| 是否库存 | 否 |
| 适用行业 | 通用 |
| 布局形式 | 卧式 |
| 主轴通孔直径 | 26mm |
| 主轴转速级数 | 14级 |
| 品牌 | 济南一机 |
| 加工直径 | 250mm |
◆ 本产品系精密车床，适用于电子、仪器仪表、军工航空等行业工厂中单件和小批生产。主要用于各种轴类、套类及盘类等零件的精密加工，包括车削各种零件的外圆、内圆、端面、锥度、切槽及利用卡盘、拨盘及其他机床附件车削公制、英制、模数螺纹；此外还可用于进行钻孔、镗孔、铰孔、滚花、拉油槽等加工。
◆ 本机床具有结构简单、操纵方便、精度稳定、高速运转震动小、刚性高及机床床身导轨经高频淬火等特点。加工粗糙度对有色金属工件可达Ra0.8，对钢件可达Ra1.6.。机床设有脚踏机刹车装置与电气联动，便于加工小型零件经常停车使用。
◆ 本机床是采用前、后双轴瓦的动静压滑动主轴轴承结构的小型精密车床。铜合金轴瓦，经过有丰富实践经验的老技师手工精密研磨、刮点、装配、调整，在旋转主轴配合下，将主轴油泵提供的7号高速机油，带入主轴和轴瓦间微小的空隙腔里，形成支撑主轴的高刚性油膜，同时兼具润滑、散热的作用，保证了主轴的动态高刚性和回转精度。理论上，轴瓦与主轴表面，中间隔着油膜，是不直接接触的，可以实现“零”磨损，精度保持性好，延长了主轴寿命。圆弧流线型主轴箱外形，造型美观的同时，还使得主轴整体温升变化均匀、与周围环境热交换稳定。在上述各种因素综合作用下，凸显该主轴结构合理、温升变形稳定、精度高、刚性强、寿命长的特点，深得国内外从事精密机加的广大用户好评、推崇及厚爱！
◆ 本机床是济南一机的经典代表作之一，1984年8月9日荣获国优银奖，畅销不衰！
CM6125精密车床主要规格参数（公制标准配置）
| 项目 | 内 容 | 单 位 | 规 格 参 数 | ||||||
| 加 工 范 围 | 床身上允许工件回转直径 | mm | Ф250 | ||||||
| 床身上允许加工直径 | mm | Ф250 | |||||||
| 刀架上允许加工直径 | mm | Ф140 | |||||||
| 允许加工棒料直径 | mm | Ф23 | |||||||
| 允许工件长度 | mm | 350 | |||||||
| 允许加工长度 | mm | 350 | |||||||
| 加 工 螺 纹 | 公制螺纹（范围/种数） | mm | 0.5-5/16 | ||||||
| 英制螺纹（范围/种数） |
| 28-5t.p.i/15 | |||||||
| 模数螺纹（范围/种数） |
| 0.3-2/11 | |||||||
| 主 轴 | 主轴孔直径 | mm | Ф26 | ||||||
| 主轴锥孔 |
| 莫氏4号 | |||||||
| 主轴转速范围 | r/min | 63-3150 | |||||||
| 主电机功率 | kw | 1.5/2.4（双速电机） | |||||||
| 主电机转速 | r/min | 700/1420 | |||||||
| 刀 架 | 允许纵向行程 | mm | 350 | ||||||
| 允许横向行程 | mm | 140 | |||||||
| 小刀架允许行程 | mm | 80 | |||||||
| 纵向进给量 | mm/rev | 0.01-0.2 | |||||||
| 横向进给量 | mm/rev | 0.005-0.1 | |||||||
| 尾 架 | 套筒内孔锥度 |
| 莫氏3号 | ||||||
| 套筒允许移动量 | mm | 80 | |||||||
| 横向允许移动量 | mm | ±10 | |||||||
| 其 它 | 机床外形尺寸（长X宽X高） | mm | 1409x670x1180 | ||||||
| 机床净重 | Kg | 1000 | |||||||
| 工作精度 | 表面粗糙度 | 圆度 | 圆柱度 | 平面度 | 螺纹 | ||||
| Ra0.8 | 0.005 | 0.008/125 | 0.006/Ф125 | 0.01/50 0.018/300 | |||||
█ 精密、成熟、通用、性价比高，性能为广大机加用户所熟知，给予好评厚爱
█ 生产历史悠久、社会保有量大、配件便宜易购，精密零件加工必不可少的主力机型
济南一机1949年8月成功试制我国首台五呎马达车床。
1954年5月遵照一机部二局的布署，完成了我国首批2台C616型普通车床的试制任务，经鉴定合格，投入批量生产。
1957年5月29日试制成功C616A型精密车床，经鉴定投入小批生产。
1958年7月2日中共中央主席在北京中南海举办的机床与工具展览会上参观了济南一机生产的C616车床。
1961年11月15日自行设计试制成功C6125A型车床，并通过技术鉴定。在此基础上，CM6125精密车床改进于1960年代，定型于1970年代。后经过多年生产实践、技术积累和突破，1980年9月30日获“山东省产品”称号，1984年8月9日荣获国优银质奖，随后又获得通过出口免检。
起初生产中，产品执行济南一机的工厂标准和机械部部颁标准，后来大陆又颁布了《GB/T 4020-1997 卧式车床 精度检验》标准，但我们在生产实践中，仍然习惯于执行GB4021-83《精密车床精度》和工厂内控标准。
GB4021-83《精密车床精度》 标准要求的精度（强制执行）：
| 工作精度 | 车外圆圆度 | 车外圆圆柱度 | 车端面平面度 | 车螺纹 |
| 0.005 | 0.008/125 | 0.006/Ф125 | 0.01/任意50长 0.018/300长 |
现在，我们济南一机幺二五机床有限公司生产的CM6125精密车床，公司内部规定：所有和CGM6125高精密车床结构相同的部件，均按照CGM6125的精度要求执行，工作精度实测（内控，非强制执行）：
| 工作精度 | 粗糙度 | 外圆圆度 | 外圆圆柱度 | 端面平面度 | 螺纹 |
| 车铜铝 Ra0.8 | 0.003 | 0.005/125 | 0.003/Ф125 | 0.01/任意50长 0.018/300长 |
CM6125上海用户车间现场实拍照片
标准随机附件和技术文件清单
| （一）CM6125精密车床标准随机附件 | ||||
| 序号 | 名 称 | 型 号 规 格 | 数量 | 备 注 |
| 1 | 三爪卡盘 | Ф130 | 各1套 |
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| 2 | 三爪卡盘接盘 | 125M09600 （Ф130用） | 1套 |
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| 3 | 调整垫块 |
| 4件 |
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| （二）CM6125精密车床技术文件清单 | ||||
| 4 | 装箱单 |
| 1份 |
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| 5 | 合格证明书 |
| 1份 |
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| 6 | 使用说明书 |
| 1本 |
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| （三）CM6125精密车床特订附件 | ||||
| 7 | 交换齿轮 （公制丝杠用） | 模数M=1，齿数Z=40、45、46、55、60、70、75、80*、90、95、100、105*、105*、110、115、120*、127 全套挂轮总计17件 | 件 | 标准机只带4件带*的；其它挂轮，用户根据《螺距挂轮表》选订 |
| 8 | 弹簧夹头 （包括拉杆、手轮） | 夹头12种规格： 夹持直径D=3、3.5、4、4.5、5、6、8、10、12、14、15、16mm （125M1803） | 盒 | 其它尺寸 接受订制 |
本机床的主轴内孔前端，直接加工出30o弹簧夹头锁紧定位面，后面有圆柱内孔做前后推拉的导向，是弹簧夹头的定位夹头体和主轴一体式结构，比一般的车床通过主轴联接盘和定位夹头体分体联接起来的结构，大大缩短了工件装夹的悬伸长度，更加有效地提升了弹簧夹头的夹持精度和加工精度，深受广大老用户的推崇！！！
