“它比以前好多了，但可以更完美一点。”一汽集团解放汽车有限公司卡车厂冲压车间模具钳工班组长田绕梅正和他的工人修理模具。
“可以再完美一点”是田绕梅作品中最常说的一句话。与田绕梅一起工作了20年的团队成员袁洋表示：“虽然这套模具已经达到了生产标准，但每个人都在努力降低出错率。因为大家早就习惯了田绕梅的“挑食”驱动，主动高标准要求自己。
这种严谨与坚韧的“临界”，自田绕梅进厂以来就一直存在。1997年，19岁的田绕梅从技校毕业，进入一汽模具钳工班，希望成为一名熟练工人。
田绕梅说，他从小就有一个“汽车梦”，他想在中国新车的摇篮中贡献自己的力量。
梦想是田绕梅前进的动力。进入工厂后，田绕梅在国家五一劳动奖章获得者、一汽资深专家大师的指导下，刻苦学习技术。在7年的时间里，不仅完成了机械制造、模具技术、计算机辅助控制等专业学习，还获得了学士学位，成为工厂的技术骨干。
然而，田绕梅并不满足于这些成就。2003年，解放公司建成了第一条自动化生产线。田绕梅是项目团队的负责人。“这是我们第一次接触自动化生产线。没有人了解自动化机器人的机器结构和编程技术，而是让这些设备使用。这是我们义不容辞的责任。”
在田绕梅的带领下，项目组克服了诸多困难，在6个月的时间里完成了全自动化生产线的调试。在边调试边生产的情况下，用了一年时间完成了4个系列6个型号的模具调试任务和自动化设置。
2016年以来，一汽解放连续蝉联全国重型卡车销售冠军，年产量16万辆。田绕梅团队的任务也增加了。他们负责薄板车间两条自动化冲压生产线的维护。每天生产的冲压件总数近8000件，在线模具40多套。
面对这样的生产压力，田绕梅带领团队积极开展模具预大修项目，消除了模具生产安全隐患，实现了在线模具全年零事故。
勤于经营，勇于创新是田绕梅对自己的要求。“在自动化冲压生产中，修边过程中飞出的碎片很容易附着在工件上，并带入后续工序，在工件上造成污迹或压痕。这种情况只有经常停机清洗才能避免，这样会影响产品质量，限制产品的使用。在生产速度上，外国企业也面临着同样的问题。”田绕梅说。
针对这一瓶颈问题，田绕梅带领大家进行了5次技术改进，10多次方法改革，最终总结出了刃口精磨方法，将产品维修频率从原来的30%降低到不到2%，每年为车间节省产品维修费用20多万元，减少生产停机时间近百小时。
“珍惜地位，就像珍惜生命一样”是老师对田绕梅的告诫，也是田绕梅的座右铭。虽然他的手上满是坚硬的老茧，但只要他把手放在上面，他就能感觉到霉菌对他的伤害。虽然他经常因为不停歇的生产而加班加点工作，有时节假日也不能休息，但他是通过对实践经验的总结和探索而领导的。团队不断创新流程和方法，累计为公司节约经济价值500多万元，实现产值5000多万元。
努力支付回来。近年来，田绕梅三次荣获“全国模具技能大赛”一等奖、全国机械工业科学技术奖，并荣获“吉林省首席技术员”、“中央企业劳动模范”、“全国技术专家”等称号。荣誉称号。他领导的班级形成了工厂的“优秀党员团队”，他领导的劳动模范创新工作室被评为吉林省总技师工作室。“五一”前夕，田绕梅荣获全国“五一劳动奖章”。
从技校毕业生到“模具专家”，21年在生产一线的辛勤劳动和坚持不懈让田绕梅对老师的话有了更深的理解。他说：“个人梦想、公司梦想和国家梦想总是紧密相连的。抛光模具也是抛光自己。”
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