片状模塑料（SMC）模压是指根据产品尺寸、形状、厚度、质量等对片材进行切割，然后将切割后的材料层叠放入加热的金属模腔中，并按预设压力进行固化的一种方法。模压产品广泛应用于汽车、建筑、通讯工程、电子和电气等行业。近年来，随着新能源汽车行业的飞速发展，市场上对轻型汽车的需求也在不断增加，这样的情况使得汽车零部件的模压模具需求日益增多。今天，小编要带大家了解一下什么是汽车尾门模具，快来看看吧！
一、汽车尾门模具的结构
首先，我们先了解一下汽车尾门模具都是由什么部分组成的，汽车尾门模具的结构复杂，包括定模座板、上模板、加热装置、进料腔、上凸模、型芯、下凸模、导柱、下模板、导套、支乘板、推杆、垫块、限位钉、压力机推杆、推板导向柱、推板导向套、可移动模具座板、推板、推杆固定板和侧型芯抽芯装置等。
二、汽车尾门模具的加工流程
汽车尾门模具采用模压成型工艺，其操作步骤如下：当纤维增强的SMC经过裁剪后，将其放入加热的模具型腔或进料腔中，接着模具会在压力机上进行合模加压，之后模腔中的原材料会在温度和压力的作用下熔化并充满模腔，最后发生聚合反应以使其固化并得到所需的模制产品。
三、汽车尾门模具的特点
（1）汽车尾门模具是利用模压工艺加工而成的，属于模压模具，其结构与注塑模具结构类似。但是模压模具是将SMC直接添加到型腔中，造成型腔结构的变化，因此不需要浇注系统，而注塑模具的加工工艺需要用到浇注系统。
（2）传统汽车尾门是钣金经由拉深、成形、翻边、冲孔等工序后焊接成形的，这种方式工序多、周期长，不能满足现在汽车轻量化、频繁更新换代以及外观多样性的需求。相对钣金加工的汽车尾门，模压成型的SMC汽车尾门具有刚性好，质量轻，能够方便地安装铰链和锁扣等零配件的特点。除此之外，汽车尾门模具还拥有较好的粘接性，尺寸也十分稳定，能够制作复杂的形状，其成品能够一次性模压成型，生产效率高。
15083844965