产品类型 | 全新 |
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动力类型 | 液压 |
公称压力 | 420 |
类型 | 液压机 |
品牌 | 海卓数控 |
型号 | C66Y |
随动控制全液压自由锻锤**是指通过随动阀操纵的全液压驱动的电液锤。其原理是锤杆活塞下腔常通高压油,通过随动阀控制活塞上腔油的进出实现打击和回程。上腔通高压时,驱动液压缸形成差动,再加上锤头自重,实现快速打击;活塞上腔泄压时,液压油作用于活塞下腔环形面积,克服锤头的重力及相应的摩擦力实现回程。(见下图)
随动控制全液压自由锻锤工作原理
全液压自由锻锤的原理性优点:
全液压自由锻锤的原理决定了其优越性,主要体现在:
1.杜绝了工作缸油气互串和漏气问题;
2.回程时活塞上腔没有背压,回程速度较快,打击频次得到提高;
3.全液压锤活塞上下都是液压油,其密封件的工作环境大为改善,寿命大大提高;
4.由于活塞下腔通常高压,故锤击后锤头可立即回程,无焖模粘锤现象;
5.液压系统压力稳定,容易实现打击能量的**控制。
全液压自由锻锤具有结构简单,故障率低等优点,是液气锤的升级换代产品。
随动控制全液压自由锻锤结构及性能特点
随动控制全液压自由锻锤充分借鉴了我国液气锤的成功经验,在产品结构的稳定性、安全性、维修维护的方便性方面有所超越,具体表现在:
1.液压动力系统结构
⑴ 动力头上只安装主缸和蓄能器,连缸梁内部无需耐高压焊缝,结构简单、可靠。
⑵ 全液压锤无需主缸配气系统和副气罐,结构大为简化;主缸采用预应力螺栓连接,提高连接可靠性。
⑶ 蓄能器整体安装下移,腰部扶持,提高了稳定性。
⑷ 动力头与连接板柔性连接、定位,有效保护锤杆及连接螺栓。
⑸ 锤杆导套采用高低压双重防外泄结构,采用进口斯特封,密封可靠。
⑹ 采用液压反馈防爆液压阀**)及特殊的高压软管防护结构,有效预防特殊情况下的高压油泄漏。
2.打击系统结构
双臂锤(含有砧座模锻锤和自由锻锤)
① 采用放射性导轨提高了锤头的导向精度。
② 增加了连接两个锤臂的连接杠,提高了锤身精度的稳定性。
③ 锤体通过连接杠形成封闭框架,锤头在框架内相对运动,大大提高锻锤运行精度,减少设备故障。
合理的设计、精益求精的制造使设备整体在可靠性、长期稳定性、安全性、维修方便性、整体寿命等方面均得到大幅度提升。
3.性能特点
⑴ 单杆操纵即可实现锤头慢升、慢降、打击、回程、急收、任意位置悬锤、不同行程不同频次连续打击等动作,操作简便,灵活自如。
⑵ 锤头运动,液压缸无惯性排空,动作连贯不滞后;
⑶ 快进油口和快放液口均为伺服控制,杜绝了液气电液锤偶尔出现的误动作,操作更加安全可靠;
⑷ 主阀具有滑阀运行和锥阀密封的双重特性,增加了阀口开闭的可控性和密封性,使系统内漏减小。
⑸ 主控阀为自行研制伺服阀,适用范围广,可以满足1~20吨模锻锤及1~10吨自由锻锤的需要。
⑹ 系统的用油量可得到实时监控;当系统用油量多时多台泵同时带载,当系统用油量少时个别泵带载,其余泵实施强行卸荷,这可大幅度降低泵和卸荷阀的卸荷频次,减少液压冲击,提高了泵和卸荷阀的寿命。
⑺ 系统设置超压保护和失压保护,当主进油软管破裂或锤杆断裂时,系统能及时关闭主油路出口并随即关停电机,提高了系统的安全性。。
随动控制全液压自由锻锤由一套机械操纵系统控制随动液压阀**可实现打击、回程、慢上、慢下、任意位置悬锤、不同行程不同频次连续打击。可以和单杆排油打液气自由锻锤一样实现各种锤锻工艺,特别适用于自由锻锤液压控制与动力驱动。当然也可用于模锻锤的液压控制与动力驱动。
C66Y系列双臂随动控制全液压自由锻锤主要技术参数 Parameter | ||||||||
型号 Type | C66Y-35(1T) | C66Y-70(2T) | C66Y-152(3T) | C66Y-180(5T) | C66Y-245(7T) | C66Y-280(8T) | C66Y-350(10T) | |
额定打击能量 | KJ | 35 | 70 | 152 | 180 | 245 | 280 | 350 |
落下部分重量 | T | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 8 | 10 |
**大工作行程 | mm | 1000 | 1260 | 1450 | 1800 | 2000 | 2200 | 2500 |
打击频次 | Min-1 | 85~120 | 80~120 | 75~120 | 70~110 | 65~100 | 60~95 | 55~90 |
电机配置 | Kw | 55 | 110 | 300 | 375 | 450 | 525 | 750 |
冷却电机 | Kw | 5.5 | 5.5 | 11 | 11 | 11 | 22 | 22 |
砧座重量 | T | 13 | 29 | 45~55 | 75 | 105 | 125 | 150 |
锤身重量 | T |
|
| 8*2 | 15*2 | 15*2 | 15*2 | 17*2 |
底盘重量 | T |
|
| 13 | 18 | 18 | 18 | 22 |
拱间距 | mm |
|
| 2700 | 4000 | 4100 | 4100 | 4200 |
拱高 | mm |
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| 1600 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
**大开间 | mm |
|
| 1600 | 2300 | 2300 | 2300 | 2500 |